产品名称 2018款宾利 • 欧陆
发布时间 2016-10-24
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2018款宾利 • 欧陆

上市日期: 2016-10-24

欧陆GT


2018款宾利 • 欧陆

 

由当代最出色的汽车设计师Dirk Van Braeckel勾勒出的欧陆GT 雏形从设计理念到批准投产的过程仅仅用了5个月的时间,是真正的集卓越的动力表现和宽敞豪华空间于一身的超级两门轿跑车,具备很强的实用性,堪与轿车相媲美。欧陆GT的车厢被设计成无比舒适和宽敞,能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。将90升汽油的油箱放置到车底,使欧陆GT获得了355公升的超大车尾箱,是置放大件行李的上佳之选。比如一次轻松的高尔夫友谊赛,车尾箱就可以放下两副高尔夫全套球具。而这一创新的设计足以让欧陆GT傲视群雄。

 

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宾利汽车以其独有的性能表现建立起自己的品牌,这种传统一直延续到现在。它深深地渗透到汽车的手工艺设计当中,宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、放松、自如的感觉。宾利除了与劳斯莱斯一样,具有巧夺天工的造车工艺及完美无瑕的品质外,重要的区别是宾利代表着优良的赛车传统。

深究内理,欧陆其实拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王:极速达192英里/小时(300公里/小时),加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时(4.8 秒内可加速至0-100公里/小时)。同时,欧陆还是全世界最大马力和最低转速扭矩的量产车型,最大的马力可达560PS (552bhp);最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车,欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱:四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现,而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

一些人认为欧陆GT的双涡轮W12已经拥有了552马力和479磅/英尺扭距的足够动力。但是GTSpeed升级的涡轮W12发动机更加强劲,提供了602马力和553磅/英尺扭距。宾利称60英里/小时可以在4.3秒实现,比以前更快。而且宾利称GTSpeed的202英里/小时极速会让传统GT的198英里/小时黯然失色。

W12发动机的性能提升了9%的动力和15%的扭距,这是由于更多的调节其低惯性双涡轮机的推进输出。几乎所有的发动机内件都重新改装以减少其规模,包括活塞、连接杆、甚至是正时链。一旦与重新调校的发动机管理系统相连,动力便开始攀升,同时还拥有节油能力。油耗和二氧化碳排放都改进了3.5%。

 

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宾利车的豪华内饰,是工匠们毕其一生手艺制造出来的。因此,每一台欧陆都与其它宾利家族的车型一样为百分百手工打造,需要耗费5至6个月的时间才能制造完成。欧陆延续了一个世纪以来宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂,通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中,绝对保证独一无二的需求。正如宾利飞翔的"B"展翅章四种颜色所象征的勇气、纯正血统、激情和瑰丽显赫一样,只有地位显赫和尊贵富有的人才能拥有和驾御具有高傲贵族气质的宾利。

 

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宾利很负责的提供了大型通风透气刹车碟来匹配GTSpeed所产生的巨大动力。首次为欧陆GT提供了钻石系套装内的部件,也就是业内熟知的大型碳合成刹车碟(前部直径16.5英寸/后部14.0英寸),被八活塞卡钳牢牢夹住,并且传输了持久的刹车动力。

踏板感觉坚固,而且很容易调整。我们只注意到了开始时的抓力和噪音趋势,是这类转子材质的典型特征。

这款异乎寻常的刹车还减少了前轴的非簧上质量和自转动惯量达50磅,因而改进了方向响应和操控性。

 

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我们甚至能够感觉到Eichhorn在笑着说话,"最令我印象深刻的是我们能够愉快的进行谈话。我们远离家乡正沿着这条路非常迅速的前行,但是驾驶速度并没有占据你所有的的注意力,你仍然可以在驾驶过程中得到享受。这就是宾利。"

宾利欧陆更加强劲,更加美观,更具有操控性。高雅的GT拥有更加灵敏且自信的部件,然而毫不妥协它作为一部GT车型所拥有的驾驶能力。

  

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