2018款奔驰G350d到店
发布日期: 2018-06-03
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全新2018款奔驰G350d现已到达展厅,欢迎新老客户莅临品鉴!


洛善车业展厅地址:上海市宝山区长江西路388号

(近上海玻璃博物馆)



销售热线:4007-848-676


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18款奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见 。而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不可多得的圣品。


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说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜,他们相信在它面前没有征服不了的困难。奔驰G350依旧是平实的表面和简约的直线风格,也许在大多数人眼里这是个陈年老车,但往往平实的风格能成为设计的最高境界。


2018款奔驰G350前脸外观上没有太多差异,但大灯上增加的防撞金属网外壳,一下子就使G350显得“霸气外露”。新车对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。


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18款奔驰G350柴油整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺。


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18款奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。18款奔驰G350柴油版绝非一般 SUV 可比,也因此视野开阔得超乎寻常,像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。


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作为一款越野车,2018款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格,这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。新款奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计,但不再布置在尾箱门上,而是通过支架布置在车体上。


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内饰方面:18款奔驰G350整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,奔驰G350的仪表盘采用双炮筒式设计,中间行车电脑采用液晶显示,直观而且用户体验更好,四幅式方向盘是奔驰家族风格,真皮包裹的方向盘手感非常好,握感舒适。


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进口奔驰G350柴油版内部在细节及人性化方面有了很大提升。中控台的设计简练而大气,多动能显示屏位于仪表盘中央,单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。新车还采用竖式TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。作为一辆奔驰,它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。


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细节方面:进口奔驰G350走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G350多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有24公里/小时记速器的仪表盘等等。另外,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能,电动座椅调节,前保险杠,完全突出G350这个硬汉形象。


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18款奔驰G350柴油版宽敞开阔的车内空间令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。18款奔驰G350柴油复古的元素从上个世纪一直保留到今天,让我们体验到最原汁原味的硬派越野。18款奔驰G350搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机,可使其2400转时输出210马力,在1600转和2400转可以输出540牛米的最大扭矩。


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18款奔驰G350发动机在低速时的表现尤为轻松,轻点油门即可获得非常理想的动力输出。这种独特的魅力是小排量增压机不可比拟的,面对试驾场地中设置的障碍,夸张的悬架行程使G350如履平地,完全不用请出“三把锁”加以辅助。奔驰G350采用的是非承载式车身结构,钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野,可全自动移动。


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18款奔驰G350节能环保是G350四驱车的一大特点,而对于国内消费者而言,首先关心的还是它的越野性能和动力性能。试驾后我们发现奔驰G350柴油版果然不负众望,一般的恶劣路况对于G350来说简直是小菜一碟,它真正的用武之地是那些专业的越野赛道,它出类拔萃的表现令那些越野迷们痴迷。


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其他方面:18款奔驰G350柴油非载式车身、梯形大梁、全时四驱,4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁、同步啮合分动箱……这些与越野性能息息相关的系统一一出现在了G级的装备清单中,它们的组合令G级的越野性能强大而全面。底盘的梯形结构大梁提供了极强的抗扭刚性,即使在极端的越野道路上车身也很难发生扭曲变形,再加上超长的悬架行程和较大的接近角、离去角,这些都保证了G350极高的通过性。


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